世界杯压球

       彩云之南，万物勃发。自2022年云南省启动绿美交通三年行动以来，纵横交错的交通网与绿水青山的生态底色交相辉映，一场“交通与自然和谐共生”的实践在云岭大地蓬勃展开。

       “十四五”期间，全省交通运输系统以习近平生态文明思想为指引，深入贯彻落实省委、省政府关于城乡绿化美化的决策部署，以“畅、安、舒、绿、美”为目标，全面推进交通基础设施的绿化美化与生态提升。截至目前，全省累计建成绿美公路5.7万公里，绿美铁路564公里，建设绿美机场16个、绿美港口码头18个、绿美铁路客运站46个，一批路景交融、特色鲜明的绿美交通成果，让“大美云南、美在路上”的名片愈发鲜亮。

绿美高速公路：绿色廊道串起“路上风景”

云南根据不同区域的气候、自然风貌及原生植物分布状况，科学制定绿化方案，在保护原生态的基础上合理进行“加减疏补”，打造了一批地域特色鲜明、季相变化丰富的高速公路景观带。

云南交投集团大力推进64个服务区提质升级，2025年以来已建成绿美公路137公里、生态廊道50公里，形成了“车在路上行，人在画中游”的亮丽风景线。云南建投集团累计打造278公里绿美公路、61.5公里生态廊道、5对绿美服务区，在宣富、永大等高速成功攻克滇中红层裸岩、滇东北冰凌等生态修复难题，石锁高速、永大三潭服务区等成为“云岭新名片”。

绿色低碳转型持续提速，云南交投集团大力推进“光伏+高速公路”建设，首批35个光伏项目中已有22个完成并网，读书铺服务区建成装机容量1.99兆瓦的分布式光伏发电系统，年发电量约258万千瓦时，减少碳排放2096吨，成功入选交通运输部第二批“公路水路典型运输和设施零碳试点”，成为云南省首个零碳服务区试点。

绿美国省干线：从“通途”到“风景”的跨越

省公路局聚焦城市出入口、风景名胜区、自驾游精品路线等重点路段，推动普通国省道从“单一通行”向“景观体验”转型，2025年以来完成绿美普通国省道建设2213公里。

各地涌现出一批特色鲜明的绿美公路。文化与生态共生，宁洱至那柯里公路以凤凰树为视觉亮点，打造茶马文化走廊；文山机场路以蓝花楹营造浪漫氛围，成为游客打卡热点；澄江江川环湖公路以云南樱花勾勒春日盛景，营造“车行花海中”的独特体验；G553蒙（自）元（阳）线打造了长达53.43公里的民族文化长廊，公路挡土墙被改造为“民族文化墙”，哈尼梯田农耕场景与傣族制陶技艺交相辉映，成为通往世界遗产哈尼梯田的文化纽带。产业与交通相融，G323瑞清线打造紫白绿三色景观带，三角梅与葱兰的搭配与路旁荷田相映成趣，实现“修一条路、造一片景、富一方百姓”的良性循环；昭通G247线洒渔至靖安公路通过养护提升工程，不仅解决了4000余名师生的“出行难”问题，更让当地苹果实现“早上摘果、中午到昆明”，鲜笋加工品走向全国，成为便民利民的“连心路”。尤其是怒江美丽公路，被央视推荐为全国12条“最美自驾路”之一，并入选全国首批交旅融合发展典型案例；小沙坝服务区成为国家AAAA级公路服务景区，实现“交通+旅游”深度融合。

绿美铁路：钢铁巨龙穿行绿水青山之间

中国铁路昆明局集团有限公司以“绿”为底、以“美”为韵，将铁路交通动脉精心打造成流动的生态风景线。截至目前，累计提升铁路绿化美化水平500公里，种植乔木3.8万株、灌木60万株，播撒草籽240万平方米，建成绿美铁路客运站46个。

国铁昆明局坚持“适地适树”原则，打造各具特色的生态廊道。中老铁路沿线，列车穿越广袤雨林，与亚洲象和谐共处；弥蒙高铁打造“红河谷韵”景观，三角梅与碧水蓝天相映成趣；丽香铁路营造“雪域林海”氛围，松涛阵阵展现高原壮美；沪昆高铁沿线打造“火红沪昆”主题景观，红叶石楠、金森女贞等本土植物点缀其间，形成各具特色的生态廊道。各客运站深度融合地域文化，西双版纳站以“雀舞彩云、灵动版纳”为主题，磨憨站展现“泛亚新口岸，山水映磨憨”特色，昆明南站体现“雀舞春城”韵味，成为展示云南多彩文化的重要窗口。

绿美机场：从“生态窗口”到“经济引擎”

云南机场集团坚持“一场一主题”设计理念，精准匹配各机场地理气候与地域特色，系统推进机场绿美建设。累计完成257公顷生态复绿，乡土树种占比从69%跃升至87%，全场区平均绿化率提升近10个百分点，绿色资源总量显著增长。其中，泸沽湖机场水土保持工程获评国家示范工程，为高原机场生态建设树立了标杆。2025年重点推进昆明、沧源两家机场绿美升级，探索“绿美+产业”深度融合新路径。在绿色能源方面，昆明机场建成5兆瓦分布式光伏，年供清洁电力612万度，减碳4900吨；沧源机场0.52兆瓦光伏年供电80万度，减碳630吨。光伏板与机场建筑物“共生”，让闲置空间变身“阳光银行”，为机场注入绿色动能。

“绿美+文旅”亮点纷呈，昆明机场聚焦“绿美+花卉经济”，以“花开长水”品牌为引领，打造“云花”主题打卡点，推出鲜花即时零售服务。通过在候机楼灵活配置销售点位、优化服务体验，鲜花销售从“试水温”到“火出圈”——日均销售额从不足5000元飙升至3.6万元，2025年“情人节”单日突破14.98万元，一年累计营收超2300万元，实现了“美化环境—旅客打卡—商业增收”的良性循环，让绿美机场真正成为“流量入口”和“经济引擎”。

绿美港口码头：映靓江河焕发新生

2022—2024年，全省完成17座港口码头共计10.9万平方米的绿美建设。2025年推进大具码头、宝山码头、景临桥码头、双江码头和南德坝码头等5座绿美港口码头建设。

各码头以生态、绿色为主基调，优选乡土树种，采用乔灌草结合模式打造低维护、可持续景观，既更好地服务于航运工作，又让旅客在候船时享有舒适、安全、优美的休闲环境，增强对码头的亲和感。大具码头种植蓝花楹、美丽异木棉等乔木951株，搭配各类灌木1472株，建设景观栈道等配套设施；景临桥码头修复边坡6695平方米，利用植物的色彩、香味、形体、花期的合理配置，达到“四季有景、时时有花”的景观效果；双江码头采用乔灌草相结合的方式，绿化面积1543.52平方米，营造出生态和谐、环境优美的候船环境。

绿美为笔，交通为脉，谱写云南高质量发展新篇章

2025年起，云南启动了新一轮“绿美交通提质增效三年行动”，推动绿美交通从“规模建设”向“质效提升”转型，聚焦绿色人文、交旅融合、科技引领，努力打造“优质工程、优质服务、绿色人文”的交通强省新图景。如今，绿美交通如纽带般连接起边疆与内地、文化与自然、发展与民生，持续书写着“有一种叫云南的生活”的生动答卷，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心构筑起绿色通道，为美丽中国建设贡献云南交通智慧。