世界杯压球

逐绿而行向绿而兴。在习近平生态文明思想的指引下，围绕“生态文明建设排头兵”的战略定位，云南交通运输行业全面推进绿美交通建设。云南交投集团、云南建投集团等企业积极响应，以高速公路为载体，推动交通与生态、旅游、能源、物流深度融合，打造“畅、安、舒、绿、美”的交通网络，绘就人与自然和谐共生的绿美新画卷。

科学规划引领，绿美公路提质升级

云南交投集团结合高速公路“点多线长面广”的特点，根据沿线气候、自然风貌和原生植被，科学制定建设方案，在保护原生态的基础上合理实施“加减疏补”，做到“补齐连片、应绿尽绿”，形成一批地域特色鲜明、季相变化丰富的绿美高速公路。2025年以来，已建成绿美公路137公里、绿美廊道50公里，完成年度目标的85%。小沙坝服务区成为国家AAAA级公路服务景区。

云南建投集团同样扎实推进绿美交通建设，石锁高速获评“2022全省绿美高速标杆”，永大三潭服务区摘得“2023全省绿美服务区标杆”。目前，石锁、永大等高速绿美建设已全面收官，宣富高速正在全力攻坚中，11月底将全面建成通车，2025年以来，已建成绿美公路47.78.公里、绿美廊道5公里，完成年度目标的83%，绿美理念贯穿设计、施工与运营全过程。

技术创新驱动，生态修复成效显著

面对复杂地质与气候挑战，云南建投集团以“四新技术”破解生态修复难题。在永大高速滇中红层裸岩区和宣富高速滇东北冰凌区，推广“钻孔植播”技术，通过微地形重构、根系锚固与土壤改良协同，实现“以绿代砼、以植代护”的低碳修复。昔日岩壁如今披上“高山花园”，成为西南高寒地区可复制、可推广的生态修复样本。

“交通+”融合赋能，绿美价值持续释放

云南交投集团深化“绿美通道经济”实践，推动交通与能源、旅游、物流等多业融合。

在“交通+能源”方面，推进“光伏+高速公路”建设，首批35个光伏项目全部备案，22个已并网，累计发电52万千瓦时。同步构建“源—网—荷—储”智慧能源管理系统，实现余电上网与智能调峰。充电设施方面，新增充电枪674枪、重卡车位266个，有效缓解高峰充电压力。读书铺服务区入选全国第二批“公路水路零碳试点”，成为云南首个零碳服务区。

在“交通+旅游”方面，依托“有一种叫云南的生活”品牌，开发自有商品45款，开设“彩云驿”门店102个，引入“绿色云品”300余个。升级64对服务区，植入“服务区+景区”模式，打造那柯里“茶马古道·乡愁驿站”、姚安“花都驿站”等主题服务区，成为旅游打卡新热点。

在“交通+物流”方面，依托读书铺服务区打造仓储配送中心与绿色食品集散平台，拓展物流分拨、贸易、金融等综合功能。联合宁德时代建成四川攀枝花至磨憨（关累）换电干线，作为全国首条跨省跨境重卡换电通道，推动“绿美通道经济”发展。

服务区转型，成流量与共富新节点

云南建投集团推动服务区从功能站点向“滇味会客厅”转型。国庆期间，石锁高速弥勒服务区“方寸集”设置商品展销、美食体验与文创专区，实现“线下逛吃、线上一键包邮”。香丽高速龙蟠服务区创新“分幅错峰”运营，打造“藏滇风情街”，成为短视频打卡热点。宣富高速则在设计阶段便融入“绿美图景”，通过“四方联合攻坚”制定边坡绿化施工图，并计划依托服务区“开口子”工程，允许周边乡镇车辆直接进区消费，打造“绿美交通+能源”示范点，实现“车流变现金流、颜值变产值”。

绿美交通，绘就云岭新画卷

从技术创新到模式创新，从生态修复到产业融合，云南绿美高速公路建设正实现从“量的积累”到“质的飞跃”。交投、建投等企业以路为媒，推动交通与生态、经济、文化协同发展，让高速公路成为生态大道、流量大道、共富大道，为美丽中国、绿美云南注入源源不断的绿色动能。