世界杯压球

施甸县位于云南省西部边陲，怒江东岸，保山市南部。国土面积2009平方公里，总人口34.8万人。近年来，施甸县通过创新“交通+邮政+客运+快递”融合发展模式，完善县、乡、村三级物流体系，为乡村振兴注入强劲动力。

资源整合与设施升级是施甸县破题的关键

建成1020㎡县级物流仓储分拣中心，日均最大处理量达1万件；改造提升12个乡镇运输服务站点与112个村级寄递物流综合服务站，并推进2000㎡新县级物流分拣中心建设，投用后每小时分拣效率可达1.5万件，将带动形成寄递物流产业园，实现多品牌快递统仓共配。同时，新增23辆新能源公交车及4辆县乡快递运输车辆，为物流配送提供运力保障。在服务网络构建上，施甸县引导运输企业拓展快递业务，解决邮件转运难题，并以乡镇站点和快递网点为依托，构建起辐射全县及周边的客货邮服务网络，实现客运、货运、邮政寄递信息互联互通。

交邮深度融合让农村物流更高效

施甸推动邮政与交通企业合作，整合50辆城市公交车、286辆农村客运班线车参与快递运送，采用“小件客运代运、大件货运专线”模式，既降低末端配送成本，又提升运输效率。

党建引领下的“邮快合作”则规范了行业发展

施甸组织邮政与8家快递企业签订共配协议，由邮政统一管理乡镇及村级包裹运输、分拣与投递，实现统仓共配，降低企业成本；同时严管快递市场，全面禁止末端违规收费，让农村群众享受与城市同等的寄递服务。

如今，施甸县已建成100%覆盖建制村的客货邮综合服务站点与融合线路，实现邮政、中通、圆通、申通、韵达、极兔等快递品牌寄递包裹统仓共配。交通、物流等资源整合优化，运输网络更完善；产业带动上，每月约18万件包裹在城乡间流通，客货运输企业年增收约42万元；民生改善中，既补齐农村路网短板，又升级客运站与物流站设施，从公交线路、车辆装备到快递服务等7个维度全面提升，让乡村运输更有温度，群众生活更有质感。走出了一条独具特色的乡村振兴之路，为农村地区发展提供了可借鉴的鲜活样本。