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孟连至勐海高速

10月21日，孟勐高速公路回龙卡1号大桥首片30米预制箱梁顺利吊装完成。

回龙卡1号大桥位于西双版纳傣族自治州勐海县曼杠老寨东南侧，大桥左幅全长846.959米，右幅全长817.99米，左幅28跨，右幅27跨，全桥共需预制箱梁220片。

永平至昌宁高速（昌宁段）

10月21日，永昌高速（昌宁段）项目叶家山隧道出口左、右幅均顺利掘进1公里，为隧道顺利贯通奠定了坚实基础。

叶家山隧道为分离式特长隧道，左幅全长3635m，最大埋深约686m，右幅全长3650m，最大埋深约681m。

瑞丽至孟连高速

10月20日，瑞孟高速公路芒市北互通主线1号大桥首根墩柱顺利浇筑，标志着芒市北互通施工取得阶段性胜利，为后续桥梁上部结构有序推进奠定了坚实基础。

芒市北互通主线1号大桥作为芒市北互通的关键线路工程，全长330米。上部结构采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续；下部结构采用实心墩及柱式墩，墩台为桩基础。本次浇筑的左幅3#墩为双肢变截面实心墩，墩柱尺寸为1.7米×3.05米×高50米。

广南（那洒）至西畴（兴街）高速

10月13日，那兴高速公路项目顺利完成沥青中面层试验段铺筑，为后续大规模摊铺作业奠定基础。

本次试验段铺筑起讫桩号为ZK20+140-ZK20+380，全长240米。经检测，路面平整度、厚度、压实度等各项技术指标均符合设计规范和相关质量要求。

元谋至大姚高速

10月13日，元大高速公路项目控制性工程——老凹塘龙川江大桥左幅1#薄壁空心墩第一节完成浇筑。

老凹塘龙川江大桥为连续刚构桥，左幅283.6米，右幅375.1米，主跨72米+135米+72米，最高墩71米，为双肢薄壁空心墩。

丽江古城至宁蒗高速

10月12日，随着松云村2号桥右幅9-4#T梁精准落位，古宁高速公路项目土建二分部全部T梁架设完成，分部桥梁工程全面进入桥面系施工阶段。

古宁高速土建二分部全长9.1千米，设计桥梁5座，总计30米T梁330片。

宣威至富源高速

10月11日，宣富高速公路项目土建七分部主线路基K42+548.04至K51+161.96段顺利通过转序验收，转序全长7.812公里，全面具备转入路面施工条件。

土建七分部累计完成挖方189.3万方、填方235.86万方，桥涵工程全部完工。

富源至罗平高速

10月10日，富罗高速公路项目杨二冲大桥首片T梁稳稳落于桥墩，标志全线首片预制T梁完成架设任务。

杨二冲大桥全长460.5米，设计桩基60颗、墩柱58根、梁板150片。

师宗至丘北（文山段）高速

近日，省道S11师丘（文山段）高速公路平龙隧道左幅顺利贯通。至此，该段高速公路所有隧道工程已全部贯通。

平龙隧道采用分离式中隧道设计标准，按照双向4车道高速公路技术指标建设。隧道左幅长605.21米，最大埋深109.58米。

大理至保山高速老营至板桥段

日前，大保高速公路老营至板桥段改线工程B匝道2号桥最后一片预制梁板平稳、精准地安装就位，标志着该工程二标段全部预制梁板架设任务已圆满结束，为项目实现年底通车目标奠定坚实基础。

承担此次预制梁生产任务的梁场占地达21.74亩，累计生产788片预制梁。